إضافةً إلى اتخاذ القرار الفوري والآني بناءً على تلك البيانات. وهو الأمر الذي يضمن عدم حدوث أي اصطدام.
على الرغم من ذلك، يمكن لتكنولوجيا التغيير المفاجئ هذه أن تؤدي إلى تفاقم المشكلات الحالية في مجالي النقل واستخدام الأراضي، وأن توجد تحديات جديدة:
تقوم المدن الذكية على بنية تحتية معلوماتية ممتدة ومتشعبة تعتمد على تكامل عمل أنظمة معلوماتية مختلفة. من ثم، فالحياة في المدن الذكية تعتمد بشكل كبير على هذه الأنظمة المعلوماتية.
يستعرض هذا القسم التفصيلات المتاحة حول هذه المشروعات ويناقش ما يعكسه اختيار مواقعها الجغرافية حول توجهات التنمية المستهدفة.
وأخيرًا، تناقش الورقة أهم المحاذير التي ينبغي الالتفات إليها للموازنة بين الآثار الإيجابية المتوقعة وبين الآثار السلبية المحتملة لهذا البرنامج.
ونذكر من أهم تلك المكتسبات تحسين السلامة وكفاءة الطاقة وتسهيل التنقل. وكل ذلك يُسهم شكل فعال في خلق مستقبل أفضل أكثر إشراقاً لقطاع النقل.
وتساعد المركبات الكهربائية في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين جودة الهواء، مما يساهم في التزامات الاستدامة الوطنية. علاوة على ذلك ، يمكن لتطوير صناعة المركبات الكهربائية أن يقود الابتكار ويولد فرصًا اقتصادية جديدة.
أخيرًا، تضم مشروعات شبكات المواصلات الحديثة كجزء من البرنامج المصري للمدن الذكية، مشروع إنشاء القطار الكهربائي السريع. يتكون المشروع من شبكة قطارات إقليمية، ويعتبر أطول سكة حديد تعمل بالكهرباء في الشرق الأوسط وإفريقيا.
إضافة إلى ذلك، تعاقدت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف من شركتين هما هيل إنترناشيونال الأمريكية وججي جروب المصرية نور الإمارات للقيام بالأعمال الاستشارية وللإشراف على مراحل تنفيذ المشروع.
يشمل تحليل بيانات الفيديو استخدام تكنولوجيات الذكاء الاصطناعي، مثل تكنولوجيا التعرف على الوجوه وكشف الهوية من خلال الخصائص الحركية وغيرها.
سعت هذه الورقة إلى تقديم رؤية متوازنة لبرنامج المدن الذكية المصري، فناقشت مقارباته التنموية والأمنية، وأهدافه وخططه، وأهم مشروعاته.
الحوكمة الرقمية وتطوير البنية التحتية للاتصالات وتكنولوجيا المعلومات
على جانب آخر، تجمع أنظمة نور التحكم والتشغيل والأنظمة الأمنية في المدن الذكية قدرًا هائلًا من البيانات الحساسة للأفراد والمؤسسات.
كما هو الحال في أي تكنولوجيا رقمية أخرى، تكون أنظمة النقل الذكية والمتصلة معرضة للهجمات الإلكترونية، وانتهاك الخصوصية.